送货撞车后赔偿责任归属，送货需结合行为性质、撞车责任主体与工作任务关联性综合判断。后赔员工执行工作任务时撞车，偿责由用人单位担责；个人承包或非劳动关系下，送货通常个人承担。撞车接下来律师在线小编将为您分析这个问题。后赔情况复杂多样，偿责如何准确判断自己属于哪种情形？送货建议咨询律师获取针对性分析。
一、撞车送货撞车后，后赔赔偿责任在谁
送货撞车后赔偿责任的偿责归属，需结合事故发生时的送货行为性质、责任主体与工作任务的撞车关联性综合判断。下面分情形说明：
1.员工执行工作任务中发生事故：若员工在配送过程中（包括合理时间延续，后赔如超出排班时段但属刚完成任务的合理阶段）因过错造成他人损害，根据《民法典》第一千一百九十一条，用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任。
2.个人承包或非劳动关系下的责任：若个人为承包运输业务，或与公司仅为临时合作关系，非执行工作任务时发生事故，由个人承担责任。
送货撞车后明确赔偿责任主体的操作方法，可通过以下步骤进行：
1.确认是否属执行工作任务：检查事故时间是否在合理工作时段（含合理延续），是否使用工作工具、身着工作标识，如配送电动车、骑手服装等，结合工作记录、订单信息佐证。
2.审查劳动关系或承包关系：查看书面合同是否明确管理、考核、报酬支付等条款，如《劳务合同》中约定“服从安排、统一管理、按时上下线”，则认定劳动关系，由用人单位担责。
3.核实保险覆盖情况：确认用人单位是否为员工投保雇主责任险、第三者责任险等，如某科技公司为骑手投保相关保险，保险公司需在责任限额内赔付。
事故责任归属直接影响赔偿承担方，不确定员工行为是否属职务范围？专业律师可结合具体证据评估责任主体，帮您明确赔偿责任划分。二、送货撞车赔偿责任有哪些法律风险
送货撞车后，赔偿责任可能面临多方面法律风险，需警惕以下情形：
1.用人单位未明确劳动关系导致争议：若仅以“承包关系”“合作关系”为由未签订书面合同，可能被认定为劳动关系，需承担替代责任。
2.未购买保险导致赔偿能力不足：若用人单位未为员工投保雇主责任险、第三者责任险等，发生事故后需自行承担全部赔偿，经济压力较大。如某货物运输公司未投保，快递员李某逆向行驶撞人，公司需全额赔付18万余元，远超预期成本。
3.个人故意或重大过失引发连带责任：员工因故意（如恶意报复）或重大过失（如无证驾驶、严重违规）导致事故，用人单位承担责任后可向个人追偿，若未追偿，个人可能需承担部分赔偿。
已发生撞车事故，如何规避法律风险？律师可审查合同效力、保险情况，帮您制定风险防控方案，降低赔偿责任。
三、送货撞车个人需承担赔偿责任的情况
送货撞车后，个人可能需承担赔偿责任的情形包括以下两类：
1.个人存在故意或重大过失：若员工因自身严重过错导致事故，需承担相应责任。比如，快递员李某驾驶电动三轮车逆向行驶，交警认定其负全部责任，法院判决其承担60%的赔偿责任；外卖员张某因变道行驶负主要责任，法院认定其承担70%的赔偿责任。
2.个人超出工作范围从事非职务行为：若员工在送完餐后擅自办理私人事务发生事故，或使用非工作工具（如借用他人车辆）送货，个人需自行担责。
3.个人未取得相应驾驶资格：若员工无证驾驶或驾驶不符合规定的车辆（如无号牌车、改装车），发生事故需担责。如毋某未取得驾驶资格驾驶无号牌车辆，法院判决其承担60%的赔偿责任。
个人是否需承担赔偿责任？律师可结合事故细节、行为性质，帮您分析个人责任与工作关联性，明确赔偿边界。四、送货撞车后如何明确赔偿责任主体
送货撞车后明确赔偿责任主体，可通过以下步骤综合判断：
1.审查是否属执行工作任务：从时间（是否在合理工作时段或延续阶段）、行为（是否与配送任务相关）、工具（是否使用工作车辆、身着工作标识）、身份（是否代表用人单位）四方面确认。例如，骑手李某超出排班时段但属刚完成任务的合理延续，且身着骑手服装，法院认定属职务行为。
2.确认劳动关系或承包关系：查看书面合同是否明确管理、考核、报酬支付等条款，如《劳务合同》约定“统一管理、按配送量支付报酬”，则认定劳动关系，由用人单位担责；若为“按单结算、自负盈亏”的承包关系，可能由个人担责。
3.核实保险及责任划分：确认用人单位是否投保雇主责任险、第三者责任险，如某公司投保相关保险，保险公司需在保险范围内赔付；同时结合事故责任认定（如全责、主责），明确责任比例，如张某负主要责任，承担70%，王某负次要责任，承担30%。
总之，送货撞车后赔偿责任归属需先判断是否属执行工作任务（结合时间、行为、工具等），再审查劳动关系或承包关系，最后核实保险覆盖；个人可能因故意、重大过失或超出工作范围担责，用人单位需为员工履行职务行为承担责任，保险可覆盖部分赔偿。
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